柴油的密度與哪些因素有關？

柴油的密度與哪些因素有關？柴油的密度大好，還是密度小好？

首先，柴油的密度與組成和餾程有關。柴油的起始餾點越高，95%餾點溫度越高，密度越高；柴油中多環芳烴和芳烴的密度越高，高含量直鏈烷烴的密度越低。

組分的分子量越高，即組分越重，柴油的密度就越高。一般來說，柴油餾分在280到350度之間。溫度越高，組成越重，密度越高。合格柴油應控制在0.86以下，總密度應在0.82～0.86之間，并應根據具體情況和不同原油進行控制。柴油主要含有C10-C20組分。C20組分越多，密度越高。

柴油密度大好還是密度小好這個問題，關鍵取決于柴油的用途。

車輛用油：密度小是好的。同一種油品密度小、體積大、比重小、十六烷值高、燃燒性能好。

燒鍋爐等其他用途：密度大合適，因為密度大熱值高，產生的熱量也就高了。

用資成本低：

平臺與四大銀行及國內知名金融機構達成戰略合作，資金來源可靠，降低企業用資成本，隨借隨還，靈活方便。

為貿易企業增信：

借助大數據、云計算等技術優勢，充分挖掘和獲取行業數據和信用參考數據，增加石化貿易企業信用，降低企業融資成本。

全流程線上運作：

實現融資申請、盡職調查、貸款審核、合同簽訂全過程的網上操作，幫助企業以流程化、標準化的方式構建能源領域的供應鏈生態系統。

風控管理能力：

現代風控管理，線上線下結合，將供應鏈轉變為流程管理，數字化采集不同業務場景的數據，確保收款安全。

個性化融資方案：

根據實際業務場景和數據，準確發現用戶需求和痛點，為客戶提供合適的供應鏈產品。

提升議價能力：

結合行業的傳統商業模式，可以幫助石化企業向廠家采購，增強議價能力，促進行業企業的健康發展。

深圳市斧油新能源有限公司是一家專業從事原料和成品油的交易、加油站、終端批發與零售、公路及鐵路配送的新型服務型企業。引進國際化先進的管理模式和輸油設施，集“儲、供、銷”一體化的理念，公司擁有并運營著一個覆蓋全國26個省、市及自治區的產品運輸網絡和儲存系統，擁有廣東及華南地區大規模庫容、吞吐能力強大、配套設施先進和完善的儲運基地，形成了高效優化、一體化經營的完整業務鏈，極大地提高了公司的經營效率，降低了成本，增強了公司的核心競爭力和整體抗風險能力。